百尺高空 “牵线搭桥”(工匠绝活)

百尺高空 “牵线搭桥”(工匠绝活)
  竺士杰在桥吊作业现场。  王 川摄   【绝活亮点】  竺士杰,宁波舟山港桥吊司机,全国劳动模范。从事桥吊操作20多年来,他自创“竺士杰桥吊操作法”,显着提升了传统桥吊操作功率,协助司机在40多米的高空“稳、准、快”地完结集装箱装卸作业。    在40多米高、8平方米大的桥吊司机室里,竺士杰低着头,熟练地操作着操控台上的手柄和按钮,着箱、闭锁、拉升、落箱、开锁……只是一分钟,一个集装箱的装卸便在他流通的操作中顺利完结。  “装卸作业要做到稳、准、快,把握窍门很重要,游刃有余坚持手感也是必要的。”竺士杰告知记者,桥吊司机的作业就比如在高空“牵线搭桥”。  谈起第一次操作桥吊,竺士杰仍浮光掠影:“我是从龙门吊转岗到桥吊,第一次上机我满头大汗地操作了10多分钟,愣是没吊起箱子,最终仍是师傅帮我解了围。”  从龙门吊司机中的佼佼者到桥吊司机的新人,竺士杰虽感觉有少许丢失,但学习动力更足了,“他人能学会的东西,我凭啥学不会?”立下方针,竺士杰便使用休息时刻向长辈讨教,把操作要诀牢记于心,一起认真总结各种操作办法的不足之处。凭仗这股子执着劲儿,竺士杰比他人提前3个月通过查核,可以独立上岗了。  作业两年后,竺士杰就在班组排名榜上位居前列,但操作功率遇到瓶颈难以打破,爱较真的竺士杰又跟操作法“杠上了”。  他告知记者,关于桥吊司机而言,操作桥吊最考究“稳”,通过司机室的小车移动来安稳吊具,速度才干进步。作业过程中如安在短时刻内安稳小车,成了提速操作办法中最要害的问题。  “脑海里一天到晚都是吊具抛物线的运转轨道。”竺士杰说,那段时刻,他向师傅讨教,上网查阅各种材料,又去书店买回一大摞专业书学习研讨。一次拿着手机吊坠摇晃的偶尔阅历,让他灵光一闪,能不能用钟摆原理处理“稳”的难题?  有了主意就要实践。“最苦楚的事莫过于改动习气。”竺士杰说,抛弃老练安稳的操作法,测验全新不知道的新办法,困难史无前例。  记不清做过多少次实验,竺士杰一直在寻觅处理行走不同间隔,起吊不同分量、不同箱型,不同船型结构、不同设备性能及劲风等特别气候下的作业办法。他在每个环节掐秒表,将操作细化到每个细小动作,为了操练精准推挡,卡在手柄上的虎口都磨出了血泡。因为测验新操作法,竺士杰的操作功率显着下滑,搭档也较为意外,“一贯排名靠前的竺士杰怎么了?”  功夫不负有心人,通过一年半的探索总结,2003年,一套“稳、准、快”的桥吊操作法诞生了:新操作法仅需两个过程就能让秋千般的吊具及货品安稳下来,并精准地落到指定方位,比较老操作法节省了一半以上时刻。  “技术好了,赶船期的活也越来越多,那会儿我们送给我一个‘救火队队长’的绰号。”竺士杰笑道,凭仗这套精深绝活,2006年他以绝对优势夺得了宁波市桥吊操作交锋第一名,2015年被评为全国劳模,2019年又荣获“大国工匠”荣誉称号。  为了协助搭档进步技术水平,考虑到手把手的传统“师带徒”功率不高,2006年,他动起了编写操作手册的主意。“我有职责带好整个班组。”在带徒弟的一起,竺士杰给自己安置了新任务——花费3个多月时刻,他手写完结了8000字的书稿,以他的姓名命名的“竺士杰桥吊操作法”也应运而生。  眼下,“竺士杰桥吊操作法”不断晋级,2019年,竺士杰又对操作法中进步标准化训练才能、安全作业、操作技术等方面内容进行了修正完善。本年4月,大国工匠系列丛书“竺士杰作业法”在全国发行,“如今已是‘竺士杰桥吊操作法3.0版’了,”竺士杰笑着说,向更多同行共享这份绝活,感觉自己身上的职责更重了。
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