换羽新飞的“空中守夜人”

换羽新飞的“空中守夜人”
黑龙江省大庆市是一座以石油、石化为支柱产业的闻名工业城市,素有“油城”的美誉。除了闻名的大庆油田,这儿还有一支我国专业的航空应急救援力气——应急办理部森林消防局大庆航空救援支队。11年来,大庆航空救援支队安身森林消防,已建造成为我国一支集运送、护林、救活、侦查、救援于一体的空中劲旅,担负起航空应急救援的严重任务。

“有条件要上,没有条件创造条件也要上”

大庆航空救援支队坐落在黑龙江省大庆郊区,同大庆萨尔图机场毗连。现在,支队具有办公楼、练习楼、宿舍楼、机库、塔台、雷达站、吊桶练习场等功能完全的建筑群和宽广的练习场所、起飞场所,一起,搜救犬练习场、地震救援练习场等功能型场所也正在如火如荼的建造中。但是在支队组成时,这儿仍是一片盐碱荒地。

支队的前身是武警森林指挥部直升机支队,是我国首支空中防火救活武装力气。2009年6月支队奠基的时分,这块远离市区的当地被选作营区,开端建造。

万事开头难。组成之初,支队一缺营房、二缺资金、三缺专业人才,其时准备组的几个人都缺少组成航空兵部队的经历。便是在这种情况下,支队指战员开端了边组成、边改装、边练习的创业进程。

没有营房,他们在庄稼地里暂时盖起几间铁皮房作为准备场所;没有资金,他们就一次次找上级及当地政府和谐暂借;没有经历,就到陆航部队和当地民航取经……

那时,这儿一到夏日最难熬,蚊子个头大、数量多。营建施工时,蚊子“三五成群”吸食指战员。衣服穿厚了,热得让人喘不上来气;穿薄了,让蚊子叮上一口,立刻就会起包,又痛又痒。到了冬天,指战员住的铁皮房,水汽凝结成冰,把门都封住了。指战员第二天早上起来的榜首件事,便是用木榔头先把门敲开。

创业条件尽管艰苦,也难不倒支队指战员们。

支队自组成之日起,就以“有条件要上,没有条件创造条件也要上”的铁人精力为鼓励,一路苦干,逐步完善。指战员们研训10多项空中救活战法,立异“四机跟进吊桶浇水”战法添补国内外航空消防空白;使用430余小时测验完善新配备的50多项技战数据,处理了1700多个问题;用6个月编写出78部标准手册、6部法规;用16个月完结了支队组成任务;2010年9月,首架直升机列装入队……

执飞首架直升机列装入队任务的支队副支队长王兴坤说:“其时支队收购的直8型森林救活直升机是我国榜首代自行规划制作的森林消防专用机型,没有任何改装试飞经历可循。”支队安排他前往飞机制作厂,一待便是近4个月,先后验证了70多项技战数据,发现20处安全隐患,和谐厂家改善170余个技能问题。在之后的4个月间,支队完结了8架直升机列装归建的任务,被同行们称为航空兵建造的“深圳速度”。

据统计,支队从2010年11月以来,安全安排飞翔练习15678余小时,49233架次,先后在大兴安岭原始林区空中护林、春秋防期驻训、抢险救灾等100屡次重要任务中露脸,航程达211131公里。

在履行森林救活任务的一起,该支队还在森林防火中发挥着一起效果。在清明、五一、十一等关键时期,入山人员多,火险概率添加。支队发挥直升机快速机动、高效救活的优势,搭载指战员和当地林业人员,带着救活机、水枪、油锯等配备,沿江河、流动人口出动频频、火灾易发地段、旅游景点重点部位展开清山、清林、清河道和载人巡护,防备森林火灾。

“苦练”﹢“精飞”,打造应急救援的“空中雄鹰”

现在,在大庆航空救援支队大门的两边,安放着四个大字,一边写着“苦练”,一边写着“精飞”。这些年,该支队以此为要求,不停地练,不断地飞,逐步将自己打造成应急救援的“空中雄鹰”。

“没有99.99%的安全,只要100%的安全”。这是大庆航空救援支队组成以来一直据守的安全铁律。为了完结这一点,他们不断进行实战和探究。

“雏鹰”要展翅高飞,成为能打必胜的“雄鹰”,靠的便是饱经沧桑。支队依照“缺什么补什么”的思路,安排编写出《直升机飞翔标准》,完善了《特情处置手册》。在飞翔练习中,支队引进数字化指挥系统,施行全程盯梢,对不合格的架次、动作一概补训。

面临东北林区一起的地形和气候导致森林火灾火势延伸快、操控难的实践,支队坚持以实战为牵引,安排展开劲风雪地条件下悬停起落航线飞翔,锻炼杂乱气候下飞翔技能,科学高效展开机降救活、索(滑)降救活、吊桶救活、查找挽救、夜间飞翔等专项练习,练出了一批技能过硬的飞翔员。经过不断应战,支队指战员完结了在零下30摄氏度条件下泊车20小时后成功起降,创始了国内消防直升机极寒条件下救活作战先河;与森林地上部队展开10余科目120余架次联合练习,研装空中实时数据传输、林区巡护可视化等10余项信息化系统,对4000余万公顷原始林区进行巡护勘测,树立数据库,充分完善兵要地志。

全面发力建造,勇当“空中守夜人”

自2018年下半年完结转制和向国家归纳性应急救援部队的转型之后,大庆航空救援支队环绕担任起航空应急救援主力军、国家队的责任,习惯“一主两辅”(以森林防火救活为主业,建造地震救援、水域救援专业部队)救援任务需求,全面发力建造“空中守夜人”。

面临转制转型、责任改变、任务晋级等应战,支队将2019年定位为转型晋级的开元之年,提出由履行单一森林防救活任务向承当多灾种航空应急救援任务改变,由相对固定区域救援向全域机动救援改变,由空中运送救活向空位一体救援改变,依托中心才能提质增效、归纳才能转型晋级,赶快融入应急救援力气系统,在应急救援中发挥出不行代替的突击效果。

跟着转制后功能任务的拓宽,支队对标未来功能定位,策划建造展开顶层规划,接连承办了森林消防部队空中调查指挥员练习班和空位协同救活战法研训班等。安排指战员参与水域应急救援主干练习、搜救犬练习,为加强航空应急救援部队建造供给理论支撑。

今年以来,着眼转型晋级展开需求,支队一手抓航空救活力气建造,一手抓归纳救援力气建造,不光要做驾机抢险的急先锋,还要做归纳施救的多面手,先后安排展开了空位协同户外吊篮救助、空中查找挽救、战地紧迫救助以及水域舟艇翻覆、编队行进等高难课目练习,狠抓应急救援补课赶队。6月,支队初次与水务局、林草局、人民医院、公事段等多个部分签定战略协作协议,联合展开对松花江、嫩江水域的勘测演练,为应对突发洪涝灾害时,敏捷挽救被困大众生命财产安全打下了坚实基础。

现在,这支应急救援部队中的航空劲旅,正以不懈的尽力,英勇担起“空中守夜人”的责任和任务。(刘春野 厉子达)

(应急办理部新闻宣传司与一起推出)